Здравейте

Потребителско име или Имейл:

Парола:




[ ]
[ ]

Меню

Анкети

Poll: Какъв транспорт ползвате най-често?

Прекъснато е движението на влаковете в три железопътни участъка на страната

on 18 яну 2016  Posted by Saruman  Category:    Comments: 0
Nn0fnl

Поради усложнената метеорологична обстановка е преустановено движението на влаковете в три железопътни участъка на страната. Причините за прекъсването на влаковото движение са обилни снегонавявания, паднала скална маса върху железния път и липса на напрежение в контактната мрежа.

Железопътните участъци, в които е преустановено движението на влаковете, са следните:

* Мост – Кърджали – в участъка има паднала скална маса върху железния път;

* Дулово – Силистра – в участъка има обилни снегонавявания и образувани преспи върху железния път. От Русе е изпратен роторен снегорин на Национална компания „Железопътна инфраструктура”, който да разчисти пътя от натрупания сняг;

* Комунари – Шумен – в участъка липсва напрежение в контактната мрежа има и паднали дървета.

В останалите железопътни участъци на страната движението на влаковете се осъществява при тежки зимни условия като са възможни закъснения, особено при пътуването на композициите на дълги разстояния.

Железопътната инфраструктура остава под наблюдение, а аварийните екипи на Компанията са готови да реагират своевременно.

Поради динамичните промени в условията на усложнена метеорологична обстановка, клиентите на националния железопътен превозвач могат да получат най-точна информация за актуалната обстановка за движение на влаковете от гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.

[Източник: Холдинг БДЖ]

Холдинг БДЖ ЕАД въвежда предварителна продажба на билети по повод Великдендските празници

on 21 мар 2015  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0


За удобство на всички клиенти, които предвиждат да пътуват с влак през периода на Великденските празници, от 23-и март (понеделник) Холдинг БДЖ ЕАД въвежда предварителна продажба на билети за всички бързи влакове.

Обичайният срок за предварителната продажба на билети е 5 дни, но националният железопътен превозвач има практиката да го удължава, в случаите когато предстоят по-дълги празнични периоди. По този начин Холдинг Български държавни железници ЕАД дава възможност на своите клиенти да планират предварително своите пътувания, своевременно да направят резервации за седящи места, както и да закупят билет за предпочитания от тях влак в срок от 23 дни преди самото пътуване.

Предварителната продажба на билети, която железопътният превозвач стартира, ще се извършва във всички гари и железопътни бюра в страната през периода от 23-и март до 14-и април.

Клиентите на Холдинг Български държавни железници ЕАД могат да получат подробна информация за свободните места във влаковете от служителите на билетните каси в гарите и бюрата. Телефоните за връзка с тях са посочени на официалната интернет страница на железопътния превозвач (www.bdz.bg).

За празничните дни по повод Великден, Холдинг БДЖ ЕАД предвижда да осигури допълнителни вагони за влаковете, които пътуват по основните направления в страната

***

Националният железопътен превозвач напомня на своите клиенти, че за определени влакове могат да закупят онлайн билет за своето пътуване. Системата за онлайн резервации и продажба на билети предлага бърз, лесен и модерен начин за закупуване на железопътни билети, независимо от местонахождението на клиента, като позволява и възможност за визуален избор на спални и седящи места, съгласно композицията на всеки влак. Разплащането се осъществява по електронен път с най-масово разпространените кредитни и дебитни карти. Билетът се получава на електронната поща на регистрирания клиент, след което се разпечатва на хартиен носител. Особено удобна за клиентите е възможността да се закупуват билети от таблети и смартфони. По този начин не е задължително билетът да се разпечатва на принтер, тъй като той се валидира от кондуктора във влака директно от мобилното устройство.

Билети могат да бъдат закупени онлайн за осемнадесет влака, движещи се по основните търговски направления. Това са:

- бързите влакове със задължителна резервация по направленията: София Пловдив Бургас и обратно; София Карлово Бургас и обратно; Горна Оряховица София и обратно; София Горна Оряховица Варна и обратно;

- бързите влакове по направленията: София Благоевград и обратно; Пловдив Варна и обратно; София Варна и обратно; и

- бързите влакове със спални вагони по направленията: София Горна Оряховица Варна и обратно и София Пловдив Бургас и обратно.

Системата е достъпна на официалната интернет страница на Холдинг БДЖ ЕАД www.bdz.bg, както и на електронен адрес http://bdz.transportinfo.bg

[Източник: Холдинг БДЖ]

103 години 42-ра жп линия Габрово – Царева Ливада

on 29 яну 2015  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0
161x85f

Най-активното строителство на железопътни линии в България се извършва през последното десетилетие на 19 век и първите 10 – 12 години на 20 век. От 693 километра в 1887 година дължината на железопътните линии нараснала на 1931 километра през 1911 година. Само през периода 1900 – 1911 година, били построени нови железопътни линии с обща дължина 754 километра. През този период е построена и линията Русе – Търново, а от 1906 година започва строежа на презбалканската линия Търново –Дряново – Трявна – Борущица – Стара Загора с отклонение за Габрово.

По това време във Върбаново (Царева ливада) се строи голяма гара, която в последствие става важен железопътен възел, с която се определя и по-нататъшното развитие на селото и целия регион. Контролът на строежа на жп гара Върбаново бил възложен на Йордан Марков от село Сяровци, протеже на Никола Мушанов. Като общи работници по строежа на жп линията са работели много мъже и жени от района. Чрез системата на предприемачи, акорданти и надзиратели, компаниите подлагали на жестока експлоатация работниците – българи, македонци, италианци, черногорци, сърби, хървати и други, наричани с общото име „бараби”. Неслучайно на няколко пъти на строежа се провеждат големи стачки – едната в края на 1906 година, другата през пролетта на 1907 година в района на Търново – Върбаново – Борущица. Третата най-голяма стачка, в която участват 1300 души е през 1909 година в участъка Царева ливада – Габрово.

По време на строежа на двете ЖП линии и гарата животът в Царева ливада бил много бурен. Стотици работници напълвали селището като мравуняк, особено в празнични дни. Две фурни не смогвали да изпекат хляб. Всички ханчета са превърнати в кръчми и гостилници. Всички свободни стаи и стаички са натъпкани с квартиранти. Хранителни продукти и напитки се продавали и на „кантони” – на открито по обектите.

Гара Царева ливада и жп линията за Габрово били открити по най-тържествен начин на 29 януари 1912 година. На тържеството присъствал и цар Фердинанд, председателят на министерския съвет Гешев, много министри и висши чиновници. Гаровата постройка е била украсена с гирлянди и знамена. Точно в 10 часа и 5 минути, царят прерязва лентата, която е опъната от две момиченца с разплетени коси и ленти през рамената. Влакът, теглен от два локомотива, е готов да откара гостите в Габрово с първият пътнически влак Царева ливада – Габрово. В крайната гара, на 17,380 км от Царева ливада, хиляди жители на Балканския град посрещат влака – символ на прогреса.

Непрекъснатото увеличаване на трафика по Презбалканската и Габровската жп линии налага бързото разширяване на железопътната гара в Царева ливада. Тя става важен железопътен възел по 4-та главна жп линия и врата на индустриално Габрово. Първият началник гарата в Царева ливада е бил Йордан Бръчков, а най-много години като началник гара е работил Пейно Пейнов.

Ако през 1925 година по линията преминават денонощно 12 влака, през 1968 година те са вече 72, от които само до и от Габрово 26 влака – 17 пътнически и 9 товарни. Товарът за Габрово достига 120 – 140 вагона на денонощие, а общо през гара Царева ливада за денонощие преминават по 540 вагона. Непрекъснато се подобрява и тягата на влаковете. До 1954 година влаковете се теглят от парни локомотиви серия 19. През 1969 година е извършена реконструкция на железния път, с което се завишава осовото натоварване до 20 тона. През 1974 година по линията преминава и първия дизелов локомотив, а от 1977 година се появяват и електровозите.

В различни периоди през годините габровци са имали възможността да ползват, освен влаковете до Царева ливада, и директни влакове до Горна Оряховица, Русе, Плачковци, Пловдив и, разбира се, легендарният влак „Шипка” до София. Днес по линията се движат общо 20 влака, по 10 на посока, които се обслужват от електромотрисни влакове серия 32.

[Източник: "Железниците Днес" брой 1 - 2015г.]

Железопътният транспорт и Бюджет 2015

on 28 дек 2014  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0
10713rp

След само година почивка, изпълнителната власт „погна“ отново „лошото БДЖ“. В Проектобюджета за 2015 г. държавата предлага преразпределение на средствата, подпомагащи дейността на Националния превозвач – „Холдинг БДЖ“ ЕАД. Новото разпределение даде изключително удобен повод на Ивайло Московски – министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията, да заговори за ново съкращаване на броя на влаковете и на служителите на дружеството.

В разглеждания на първо четене вариант е предвидено парите за субсидиране дейността на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД да бъдат намалени от 180 млн лева, каквато беше сумата през 2014 г., на 140 млн лева. Запазва се размерът на капиталовия трансфер за обновяване на съставите на влаковете в размер на 30 млн лева. Нови 40 млн лева ще бъдат отпуснати на „Холдинг БДЖ“ ЕАД, за да покрива стари задължения. Досега такава сума не е предвиждана в Държавния бюджет. Общата сума, която е отделена за допълнително подпомагане на Националния превозвач остава 210 млн лева, каквато беше тя и през 2014 г. Въпреки това намаляването на сумата по Договора за обществена услуга, сключен между Държавата и БДЖ, т. е. сумата за дотиране на пътническите жп превози се ползва като оправдание за предлагано намаляване на броя на влаковете с над 200!? (при около 600, предвидени в разписанието) и на броя на служителите с 2000 души!

Сметките на Министъра са меко казано странни, предвид факта, че сумата, предвидена за Холдинга е същата, намалението на субсидията за „Пътнически превози“ е 22% спрямо сегашното ниво, а предлаганото съкращение на влаковете е с над 33%, а това на служителите – с около 20%. Всичко това се тълкува от част от работниците и от експертите в жп сектора като опит за поредно насилствено „свиване“ на дейността на Превозвача в полза на други видове транспорт.

През настоящата година „Холдинг БДЖ“ отново не успя да получи пълната предвидена сума от Държавния бюджет, поради множеството бюджетни рестрикции, наложени през последните месеци. Въпреки това дружеството увеличи значително броя на влаковете, продължи да ремонтира локомотиви, вагони и мотриси и изплати значителна част от просрочените си задължения. Припомняме, че в периода септември 2013 – октомври 2014 г. задълженията на „Холдинг БДЖ” ЕАД намаляха със забележителните 112,6 млн лева! От тях над 85 млн лева са изплатените към кредиторите средства. Служебният транспортен министър в периода август – ноември 2014 г. и настоящ министър на туризма – Николина Ангелкова, остави БДЖ в ръцете на министър Московски със задължения в размер около 565 млн лева, при около 710 млн лева преди 20 месеца. Тя самата призна значителния напредък в управлението на Холдинга през последната година и половина.

През изминаващата година субсидията за Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) е в размер на 135 млн лева, а капиталовия трансфер – 115 млн лева. През новата 2015 година се очаква компанията да получи 135 млн лева субсидия и капиталови трансфер с 10 млн лева по-малко в сравнение с тази година, т.е.105 млн лева. Отделно от субсидиите за БДЖ и НКЖИ за железопътният транспорт са предвидени и още 22 млн лева.
След коренната промяна в атмосферата на работа в „Холдинг БДЖ“ през последните 40 – 50 дни, синдикати и работници се заканиха, че няма да приемат подобна рестрикция, още повече при реално запазване на общия размер на сумата за Дружеството. Предстои второ четене на Закона за бюджета през 2015 г., след което ще стане ясно какво „готви“ изпълнителната власт на Националния превозвач.

[Източник: "Железниците Днес" брой 21 - 2014г.]

Холдинг БДЖ ЕАД връчи приза Почетен клиент на БДЖ за 2014 г.

on 22 дек 2014  Posted by Saruman  Category:    Comments: 0
2s1oo0n

Холдинг Български държавни железници ЕАД връчи за десета поредна година приза Почетен клиент на БДЖ. Призът е свързан с бонусната програма на железопътния превозвач, която дава възможност на клиентите да събират бонусни точки в зависимост от вида и броя на закупените от тях абонаментни карти за пътуване с влак. Според регламента, почетен клиент на Холдинг БДЖ ЕАД става пътникът, събрал най-голям брой бонусни точки през годината. Наградата, която традиционно се връчва на носителя на приза, е карта за безплатно пътуване за една година по цялата железопътна мрежа в страната.

Кампанията по номиниране на Почетен клиент на БДЖ за 2014 г. стартира на 13-и януари и приключи на 10-и декември. По време на кампанията най-много бонусни точки събраха г-жа Антоанета Горанова от с. Подем (24 т.) и г-жа Мая Паскова от с. Ясен (24 т.). През настоящата година г-жа Горанова и г-жа Паскова са закупили по дванадесет абонаментни карти по редовна тарифа за пътуване по маршрутите Плевен Подем (с дължина 21 км) и Плевен Ясен (с дължина 7 км). Поради факта, че двете дами са събрали еднакъв брой бонусни точки, Съветът на директорите на Холдинг БДЖ ЕАД удостои и Антоанета Горанова и Мая Паскова с приза Почетен клиент на БДЖ за 2014 г. Г-жа Горанова и г-жа Паскова се награждават с карти за безплатно пътуване през цялата 2015 г. в първа класа на всички влакове, пътуващи в страната.

На второ място се класира г-жа Пенка Йовчева от гр. Хисар, която през 2014 г. е закупила четири абонаментни карти по редовна тарифа за пътуване по маршрут Пловдив Хисар (50 км). Пенка Йовчева беше наградена с карта за безплатно пътуване за срок от шест месеца в първа класа на всички влакове, пътуващи в страната.

Класиралите се на трето, четвърто и пето място получават тримесечни карти за безплатно пътуване в цялата страна.

Бонусната програма на Холдинг Български държавни железници ЕАД ще продължи и през следващата година. Новата кампания по номиниране на Почетен клиент на БДЖ за 2015 г. ще стартира от 12-и януари.

***

Призът Почетен клиент на БДЖ беше учреден в края на 2005 г. с Решение на Съвета на директорите на железопътния превозвач.

Право на участие в бонусната програма на Холдинг Български държавни железници ЕАД имат всички клиенти, закупили едномесечна или тримесечна абонаментна карта по редовна тарифа или по намалена тарифа (срещу представяне на железопътна карта Класик, Младеж или RailPlus O). Включването в програмата става със закупуването на първата абонаментна карта и с попълването на формуляр за участие Клиентска карта.

Всяка абонаментна карта, закупена от пътник през годината, се регистрира в неговата Клиентска карта и му носи определен брой бонусни точки. Едномесечната абонаментна карта, закупена по редовна тарифа носи 2 бонусни точки, а абонаментната карта за три месеца при същите условия носи 8 точки. Абонамeнтна карта за един месец, закупена с намаление при представяне на железопътна карта Класик, Младеж или RailPlus О, носи 1 бонусна точка, а тримесечната карта с отстъпка носи 5 точки.

Според регламента, в бонусната програма нямат право да участват клиенти със служебни абонаментни карти, петдневни абонаментни, абонаментни карти за вътрешноградска зона, както и абонаментни карти, закупени с намаление срещу представяне на железопътна карта Дете, Учащ, Възрастен и Трудноподвижно лице. В инициативата не участват и клиенти, които са върнали своите абонаментни карти.

[Източник: Холдинг БДЖ]

"Железниците Днес" брой 21 - 2014г.

on 21 дек 2014  Posted by Saruman  Category: Други   Comments: 0
202014

БРОЙ 21 - 2014г.

За коментари, предложения и идеи, както и за информация относно електронния бюлетин Ви очакваме във ФОРУМА ни.

Новата Кампания за популяризиране на жп транспорта в Габровско

on 13 дек 2014  Posted by Saruman  Category:    Comments: 0


С влизането в сила на новия График за движение на влаковете на 14 декември, стартира втората Кампания за популяризиране на железопътния транспорт в Габровския регион, организирана от екипа на „Железниците Днес”. С тези си усилия правим поредния опит за представяне пред обществото на предимствата на най-екологичния сухоземен транспорт – железопътния, и за привличане на повече пътници за влаковете в Централна Северна България.

През 2015 г. габровци ще имат още повече и по-добри възможности за пътуване с влак до различни дестинации в страната, благодарение на влаковете, осигурени от „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД. За да спомогнем за това повече хора да научат максимално бързо за положителните промени, този път предвидените стимули за пътниците са още повече и по-привлекателни. Клиентите на билетната каса на жп гара Габрово, закупили билети и карти за пътуване с влак, ще участват в специална томбола за над 30 награди, най-голямата от които е таблет с допълнителна 2GB карта памет. Освен него сред подаръците ще бъдат още раница, слушалки за музика, компютър за велосипед, стилен ръчен часовник, няколко броя флаш памет, мини радио, книги, безплатно пътуване за цялото семейство, комплекти за пътуване, състоящи се от надуваема възглавница, поддържаща шията, тапи за уши и домино за очи, позволяващи по-пълноценна почивка при продължително пътуване с влак.

Подаръците в Кампанията ще бъдат групирани според вида на закупените карти за намаление, абонаментни карти или билети за пътуване на определена стойност в периода 14 декември 2014 г. – 31 януари 2015 г. Печелившите ще бъдат определени чрез томбола, която ще се проведе в началото на месец февруари в чакалнята на жп гара Габрово. Най-големият награден фонд е отреден за закупилите карти за намаление „Класик” и „Младеж”. Един от всички, закупили карта за намаление при пътуване с влак и абонамента карта за пътуване с влак по направленията Габрово – Дряново и Габрово – Трявна – Плачковци ще получи специален подарък от „Железниците Днес” – шестмесечно безплатно пътуване по своя маршрут. Освен това, всеки пътник, закупил билет от билетната каса на жп гара Габрово на стойност над 5 лв. ще има възможност да участва в една от петте специални месечни томболи с награда книга. За целта е необходимо на гърба на използвания билет пътникът да напише името и телефонния си номер и да го пусне в специално подготвена кутия. В началото на всеки месец ще бъдат теглени имената на късметлиите. Последната такава томбола ще се проведе на 1 юни – финалът на инициативата.

В рамките на Кампанията ще продължат усилията за подобряване на обстановката в чакалнята на жп гара Габрово, започнали през изминаващата година. До момента е осигурен безплатен безжичен интернет на жп гарата, обновена е визията на просторната ѝ чакалня. В нея гостите на града могат да намерят туристическа карта, информация за забележителностите в региона, „пътуваща” библиотека с абсолютно свободен достъп, любопитни факти за историята на жп линията Габрово – Царева ливада и за биологичното разнообразие в региона и страната. Предстои обновяване и обогатяване на експозициите в чакалнята. През пролетта на 2015 г. ще бъде организиран за втори път и конкурса за детска рисунка „Нарисувай Габровския влак”. Ще продължим и практиката за украсяване на чакалнята и влака, пътуващ по Габровската линия, по повод празниците на града, първи юни и др.

Според новото разписание на влаковете линията Габрово – Царева ливада ще се обслужва в делничен ден от 11 чифта влакове, а в празничен – от 10. Благодарение на това ще бъде възможно осъществяването на връзка в гара Царева ливада без да е необходимо изчакване. Намалено е и времето за прекачване в гарите Горна Оряховица и Дъбово. Подробна информация за разписанието на влаковете може да бъде намерена в интернет на адрес www.bdz.bg и на жп гара Габрово, където ще Ви очакват и новите книжки с подробно описание на възможностите за пътуване с влак по различни дестинации в Страната и талоните „Моето разписание”, подготвени от „Железниците Днес”. Всички ценови оферти и преференции на „БДЖ – Пътнически превози” се запазват без промяна. Напомняме Ви, че всеки български гражданин има право да закупи съответстваща на възрастта и социалния му статус карта за 50% намаление от цената на билет за пътуване с влак.

[Източник: "Железниците Днес" брой 21 - 2014г.]

Холдинг БДЖ ЕАД въвежда предварителна продажба на билети за Коледните и Новогодишните празници

on 10 дек 2014  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0


За удобство на всички клиенти, които предвиждат да пътуват с влак по време на Коледните и Новогодишните празници, от днес (10 декември) Холдинг БДЖ ЕАД въвежда предварителна продажба на билети за всички бързи влакове.

Обичайният срок за предварителната продажба на билети е 5 дни, но националният железопътен превозвач има практиката да удължава този срок, в случаите когато предстоят по-дълги празнични периоди. По този начин Холдинг БДЖ ЕАД дава възможност на своите клиенти да планират предварително своите пътувания, както и своевременно да закупят билет и резервация за седящо място за предпочитания от тях влак в срок от 27 дни преди самото пътуване.

Предварителната продажба на билети и резервации за седящи места, която железопътният превозвач стартира, ще се извършва във всички железопътни гари и бюра в страната през периода от 10-и декември до 5-и януари 2015 г.

Клиентите на Холдинг Български държавни железници ЕАД могат да получат подробна информация за свободните места във влаковете от служителите на билетните каси в гарите и бюрата. Телефоните за връзка с тях са посочени на официалната интернет страница на железопътния превозвач (www.bdz.bg).

За празничните дни по повод Коледа и Нова Година, Холдинг БДЖ ЕАД предвижда да осигури и допълнителни вагони за влаковете, които пътуват по основните направления в страната.

***

Националният железопътен превозвач напомня на своите клиенти, че за определени влакове могат да закупят онлайн билет за своето пътуване. Системата за онлайн резервации и продажба на билети предлага бърз, лесен и модерен начин за закупуване на железопътни билети, независимо от местонахождението на клиента, като позволява и възможност за визуален избор на спални и седящи места, съгласно композицията на всеки влак. Разплащането се осъществява по електронен път с най-масово разпространените кредитни и дебитни карти. Билетът се получава на електронната поща на регистрирания клиент, след което се разпечатва на хартиен носител. Особено удобна за клиентите е възможността да се закупуват билети от таблети и смартфони. По този начин не е задължително билетът да се разпечатва на принтер, тъй като той се валидира от кондуктора във влака директно от мобилното устройство.

Билети могат да бъдат закупени онлайн за осемнадесет влака, движещи се по основните търговски направления. Това са:

- бързите влакове със задължителна резервация по направленията: София Пловдив Бургас и обратно; София Карлово Бургас и обратно; Горна Оряховица София и обратно; София Горна Оряховица Варна и обратно;

- бързите влакове по направленията: София Благоевград и обратно; Пловдив Варна и обратно; София Варна и обратно; и

- бързите влакове със спални вагони по направленията: София Горна Оряховица Варна и обратно и София Пловдив Бургас и обратно.

Системата е достъпна на официалната интернет страница на Холдинг БДЖ ЕАД www.bdz.bg, както и на електронен адрес http://bdz.transportinfo.bg

[Източник: Холдинг БДЖ]

Холдинг БДЖ ЕАД съдейства за организиране на празнично пътуване във влак по случай 8-и декември

on 05 дек 2014  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0


Холдинг БДЖ ЕАД ще окаже съдействие на младежката група за организиране на културни и алтернативни събития Swift GAP Events да реализира празнично пътуване с влак по случай студентския празник 8-и декември. Събитието се организира за втора поредна година, като този път студентите избраха да пътуват по маршрута София Горна Оряховица. Името на инициативата, организирана от Swift GAP Events, е Среднощен Експрес 2.

Идеята на организаторите е отново да поднесат едно нестандартно преживяване на участващите в събитието студенти, като този път са избрали различна от миналата година дестинация и друга влакова композиция. Целта на инициативата е чрез празничното пътуване да бъде внесено разнообразие в представата за организиране на празненство, като по този забавен и нестандартен начин се популяризира и пътуването с националния железопътен превозвач.

Нетрадиционното събитие ще се проведе през нощта на 6-и срещу 7-и декември във влака, който по разписание заминава от Централна гара София в 22:35 ч. За целта Холдинг БДЖ ЕАД ще осигури допълнителен вагон, който ще бъде включен в състава на композицията. Вагонът ще бъде предварително оборудван от организаторите с озвучителна техника и светлинни ефекти. За допълнителното осигуряване на празнична атмосфера ще допринесе и украсата от балони, конфети и други парти артикули.

Музикалната атмосфера в специалния вагон от композицията на влака ще премине през почти всички стилове музика. За доброто настроение на пътуващите студенти ще се погрижат и участници в популярни телевизионни формати, които ще допринесат за музикалното оформление с изпълнения на живо.

Във влака Среднощен Експрес 2 ще пътуват около 100 студенти от различни университети в София, които за около четири часа ще бъдат част от уникално по рода си празненство в композиция на редовно пътуващ влак по маршрута София Варна.

Приятните емоции от празничното пътуване студентите ще продължат да споделят в старопрестолния град Велико Търново, където ще останат за отпразнуването на предстоящия студентски празник.

[Източник: Холдинг БДЖ]

Безплатен влак за деца, учащи и пенсионери в Словакия

on 29 ное 2014  Posted by ecotour  Category:    Comments: 0


Деца, ученици, студенти и пенсионери пътуват безплатно с влак в Словакия след 17 ноември. Това решение бе взето на заседание на словашкото правителство на 22 октомври в Братислава. Премиерът-социалист Роберт Фицо обеща на своите избиратели в началото на мандата си подпомагане на най-уязвимите групи от населението чрез осигуряване на безплатен транспорт.
Транспортния министър – Ян Початек, и премиерът Фицо обясняват новата социална придобивка на словаците с по-добър мениджмънт на държавните пари и значително повишена събираемост на ДДС и други такси и налози. Въпреки че и досега Държавния бюджет на Словакия осигуряваше една значителна сума за подпомагане на обезпечаването на движението на по-голямата част от влаковете, подобрените показатели на държавните финанси и по думите им отговорното отношение на Правителството към обществото и околната среда, дават възможност за допълнително облекчение при транспортирането на гражданите и повишаване на жизнения им стандарт. Допълнителното дотиране на влаковете ще коства на Бюджета още най-малко 13 млн евро годишно.
Безплатното возене във влака засяга всички категории, освен търговските влакове InterCity, които не се субсидират от Държавата, но чийто брой е незначителен на фона на общия брой влакове с страната. При новите условия ще возят дори пътническите влакове, пътуващи по маршрут Братислава – Комарно, обслужвани от частната чешка RegioJet. Гражданите, които имат право на безплатно пътуване, са деца до 15 годишна възраст, редовни ученици и студенти до 26 годишна възраст, пенсионери над 62 годишна възраст.
Като първа мярка за поемане на увеличения пътникопоток от 17 ноември ще бъдат увеличени съставите на влаковете, пътуващи по най-натоварените маршрути. В момента ежедневно по най-натоварената линия между Братислава и Кошице през Жилина пътуват 6 дневни и 1 нощен бързи влака (на интервал от 2 часа), изминаващи разстоянието от около 450 км за 5 часа и 57 минути и 4 IC дневни влака (на интервал от 4 часа), пропътуващи разстоянието за 5 часа и 4 минути. Съставите включват между 6 и 9 второкласни вагона, първокласен вагон и вагон-ресторант. Освен това между двата най-големи града пътуват и 4 бързи влака (три дневни и един нощен) през Зволен. Те изминават малко по-дългия маршрут за 6 часа и 36 минути. С влизането в сила на новия график за движение на влаковете от 14 декември, в Словакия ще пътуват допълнително 103 влака. С това общия брой на влаковете в Страната ще надмине 1 400. Тази политика е напълно противоположна на провежданата до преди няколко години, включваща намаляването на курсовете по част от линиите и закриването на някои от второстепенните направления.
Недоволни от новата социална придобивка остават само частните автобусни превозвачи в страната, които виждат в действията на Правителството риск за финансовото си състояние и заплашват с повишение на цените и съкращаване на част от курсовете, ако не бъдат предвидени бюджетни стимули и за тях. Въпреки това, изпълнителната власт към момента няма намерение да подпомага автопревозвачите и планира сериозно пренасочване на пътникопотока към железопътния транспорт и намаляване дела на автобусните превози.

[Източник: "Железниците Днес" брой 19 - 2014г.]

Категории новини

© 2007 - 2018 Железниците Днес   
Железниците Днес 2018 © | Начало | Потребители | Контакти

Проекти: Железниците Днес

Железниците Днес 2011-2018 © Всички права запазени ! | Уеб-сайт създаден от Николай Колев
   Back to top ↑
e107 Theme by veskoto